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四川将建成以宜宾为枢纽节点的交通运输大通道沸石

2022-07-28 11:46:36 宜宾    

四川将建成以宜宾为枢纽节点的交通运输大通道

在备受关注的天府大道能否进一步向北延伸到绵阳,向南连接乐山、宜宾、自贡、泸州,成为串连八市、直抵长江的天府中轴线话题中,《天府中轴线向南能延伸至宜宾?|G247一级公路将无缝连接成自宜干线公路》一文为读者解读了道路规划。

城市中轴线得以延伸后,作为四川的南端城市,宜宾将在四川构建南向大通道中发挥怎样的作用?3月5日,宜宾市交通运输局负责人做了解答。

除了航空和水运外,宜宾的交通布局主要为畅通主动脉、畅通内循环、丰富‘毛细血管’三大版块。据介绍,畅通主动脉加快高铁、高速等骨架交通建设,畅通内循环提档升级市内干线公路,丰富毛细血管将实施交通与扶贫、旅游、产业融合发展,新改建3000公里的农村公路。其中,即将开通的成贵高铁、建设中的成宜高速、宜彝高速、即将开工的宜威高速等,构成了宜宾加快建成四川南向开放大通道和全国性综合交通枢纽,为宜宾建成全省经济副中心提供坚实的保障。 力争在2020年底建成的成宜高速,更是能缩短宜宾和成都的距离。

2018年4月,中共宜宾市委、宜宾市人民政府印发的《关于实施交通大会战加快建成更具战略地位的交通强市的意见》明确,宜宾计划从2018年起,投资约700亿元实施三年交通大会战,加快推进全市交通基础设施建设,到2020年实现 县县有铁路、县县通高速、乡乡通油路 (等级路)、村村通硬化路、90%以上建制村通客运、宜宾港集装箱吞吐量达50万标箱,新机场旅客吞吐量达120 万人次,基本建成交通路网更加完善、服务能力显著提升、发展水平全省领先的交通枢纽城市。

在2019年宜宾市政府工作报告中,也明确要强化区域互联互通。加快川南经济区基础设施一体化建设,加快构建以城际铁路、高等级公路为骨架的城际快速路网,实现城市群、中心城区、县城与重点镇等主要节点的快速有效联接。

据了解,这样一来,就将建成以宜宾为枢纽节点的交通运输大通道。向南可通过成贵高铁经贵阳、广西进入珠三角经济圈,通过渝昆高铁经昆明连接孟中印缅经济走廊和中国中南半岛经济走廊经济圈;向北可通过成宜高速公路连接成都平原经济圈,通过中欧班列融入新亚欧大陆桥经济走廊;向东可依托长江黄金水道通江达海发展多式联运,全面融入长江经济带;向西可通过宜西铁路、宜攀高速公路连接攀西战略资源创新开发试验。

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